About the Book
Ce contenu est une compilation d'articles de l'encyclopedie libre Wikipedia. Pages: 120. Non illustre. Chapitres: Liste Des Stations Du Metro de Bucarest, Ligne M1 Du Metro de Bucarest, Ligne M2 Du Metro de Bucarest, Ligne M3 Du Metro de Bucarest, Ligne M4 Du Metro de Bucarest, Pia a Unirii, Pia a Victoriei, tefan Cel Mare, Basarab, Tineretului, Universitate, Aviatorilor, Eroii Revolu iei, Pia a Roman, Constantin Brancoveanu, Nicolae Grigorescu, Obor, Ap r torii Patriei, Pipera, Laminorului, Dimitrie Leonida, Pia a Sudului, Berceni, Grivi a, Parc Bazilescu, Aurel Vlaicu, Pajura, Gara de Nord, Mihai Bravu, Izvor, Eroilor, 1 Mai, 1 Decembrie 1918, Pia a Iancului, Republica, Timpuri Noi, Petrache Poenaru, Costin Georgian, Nicolae Teclu, Groz ve ti, Pantelimon, Titan, Lujerului, Gorjului, Anghel Saligny, Cranga i, Pia a Muncii, Politehnica, Preciziei, Dristor, P cii. Extrait: Le metro de Bucarest (en roumain: Metroul Bucure ti) est un reseau ferroviaire urbain souterrain qui dessert Bucarest, la capitale de la Roumanie. Ce reseau est exploite par Metrorex. C'est l'un des moyens de transport en commun les plus utilises de Bucarest. Ancienne rame arrivant en station Le trace du metro, sur vue satellitaleLes premiers plans de metro a Bucarest ont ete dresses vers la fin des annees 1930, a cote des plans generaux pour la modernisation urbaine de la ville. En 1938, les autorites locales ont assigne au S.A. Metropolitanul la charge de la planification et de la construction du reseau de transport souterrain, avec l'objectif de debuter la construction en mars 1941. Le deroulement de la Seconde Guerre mondiale, suivie des periodes des tensions politiques culminant avec l'installation de la Roumanie communiste ont mis un terme aux plans. En 1970, le reseau de transport en commun (ITB) n'etait plus proportionne au developpement urbain rapide, bien qu'il etait le quatrieme plus grand d'Europe. Une commission fut reunie, et elle conclut a la necessite d'un reseau de transport...
