About the Book
Ce contenu est une compilation d'articles de l'encyclopedie libre Wikipedia. Pages: 33. Non illustre. Chapitres: EuroSprinter, FS E.636, Bombardier Traxx E 186, CC 40100, BB 36000, 269.2 electrique, 251 electrique, FS E.626, E 444, 269.6 electrique, 269.0 electrique, Serie 20, 269.5 electrique, Serie 18, 252 AVE electrique, 276.0 electrique, 269.9 electrique, BB 36200-300, 280 electrique, 289.1 electrique, Serie 28, BB 30000, FS E.326, Serie 13 et 3000, E 500 electrique, Serie 16, Serie 11, BB Jacquemin, 269.95 electrique, E 900 electrique, 269.85 electrique, 269.7 electrique, E 1000 electrique, Serie 12, 269.75 electrique, 279 electrique, Serie 25, VL10, Serie 15, Serie 21, 269.4 electrique, 260 electrique, E 600 electrique, Re 484, E 1250 electrique, Re 474, Serie 23, Serie 26, Serie 22, Serie 29, Serie 25.5, BB 47000, Serie 27. Extrait: EuroSprinter est le nom d'une famille de locomotives electriques declinant un concept modulaire adapte au marche europeen par Siemens. Le nom de produit interne a Siemens est ES 64, ou ES est l'abreviation de EuroSprinter et le nombre 64 indique la puissance de . Une information complementaire est donnee dans le nom sur l'utilisation (U pour universelle, P pour prototype et F pour fret) et le nombre de systemes d'alimentation electriques (par ex. 2 pour deux courants, 4 pour les quatre courants les plus utilises en Europe). Le premier prototype ES 64 P a ete construit en 1992, alors que la Deutsche Bahn AG comptait passer une importante commande de locomotives en remplacement des Einheits-Elektrolokomotiven (locomotives electriques unifiees, en allemand) vieillissantes. Techniquement, il etait base sur la serie 252 de la Renfe construite par Siemens, livrees en 1991. Ce prototype a ete utilise lors extensive tests dans toute l'Europe. Il a ete numerote a la DB dans la serie 127. Il est toujours en service dans le parc Dispolok, un ancien pool de locomotives propriete de Siemens, destine a la location. Serie 152 DB AGLa ES 64 F...