About the Book
Lahde: Wikipedia. Sivut: 36. Luvuissa: M/S Estonia, M/S Global Freighter, Torpedovene S2, Finn-Balticin onnettomuus, M/S Coolaroo, S/S Hindenburg, HL Kuru, S/S Luna, Oulu II, Kuunari Anna, M/S Malmi, S/S Osterbotten, Vrouw Maria, S/S Louhi, S/S Park Victory, S/S Betty H, S/S Jussi H, Viikinki, M/S Auer, S/S Norra Sverige, St Mikael, S/S Sirius, S/S Ahkera, SS Skiftet, S/S Drott, S/S Ahus, S/S Everilda, M/S Halsingland, S/S Achill, M/S Ceres, Parkki Plus, S/S Eira, S/S Turisti, Lea, Kuljetusvene K-8, SMS Hindenburg, S/S Eggo, Gurli, Hoyryvene Ajax, M/S Brita Dan, S/S Helsingfors, S/S Carl von Linne, Kuunari Rickhard, Moottorikaljaasi Saturn, M/T Tupavuori, M/S Hanna-Marjut, M/S Irma, S/S Kustavi, Nostaja. Ote: M/S Estonia (aiemmilta nimiltaan Viking Sally, Silja Star ja Wasa King) oli vuonna 1980 kayttoonotettu, Itamerella liikennoinyt matkustaja-autolautta, joka upposi Itamerella 28. syyskuuta 1994. Alus valmistui kevaalla 1980 saksalaiselta Meyer Werftin telakalta Papenburgissa, ja aloitti samana vuonna liikenteen Viking Sally -nimisena Viking Linen vareissa Turku-Tukholma-reitilla. Tyypiltaan Estonia oli matkustaja-autolautta. Estonian uppoaminen 28. syyskuuta 1994 Itamerella Suomen meripelastusalueella, noin 35 kilometria Uton saaresta etelakaakkoon, oli yksi suurimmista rauhanajan onnettomuuksista 1900-luvun Euroopassa. Tekniset tiedot ovat voineet muuttua aluksen kayttohistorian aikana. Autokansi lapiajettava, keskilaipiolla pituussuunnassa kahtia jaettu. Keulaporttina visiiri-tyyppinen portti, seka kaksoisperaportit Estoniassa oli 9 kantta: Estonian pienoismalli.M/S Viking Sally luovutettiin Viking Linen toiselle suomalaiselle osakasvarustamolle, Rederi AB Sallylle, kesaliikenteen alkuun 1980. Se oli valmistettu saksalaisen Jos L. Meyerin telakalla numerolla 590. Valmistuttuaan alus asetettiin liikenteeseen Turku-Maarianhamina-Tukholma-reitille, jossa se palveli aina vuoteen 1990 asti. Rederi AB Sally oli luopunut Viking Linen liikennoinnista 1980-luvun lo...
