About the Book
Lahde: Wikipedia. Sivut: 51. Luvuissa: Autogirot, Helikopterit, Ilmalaivat, Kiintopallot, Lentokoneet, Lentokoneen historia, Lentokone ensimmaisessa maailmansodassa, Lentokonetyypit, NH90, Mil Mi-8, UH-60 Black Hawk, Bo 105, Ultrakevyt lentokone, Curtiss F9C Sparrowhawk, Luettelo helikoptereista, Hindenburg, Yliaanikone, Dassault nEUROn, Hugo Eckener, Graf Zeppelin, Radioamatoorien viestintapallotoiminta, R34, N.A.B. Albatros, Vesilentokone, Kokometallinen lentokone, Bell 206, Yksitasoinen lentokone, Ilma-alus, Sud-Aviation S.E.3130 Alouette II, OH-6 Cayuse, AgustaWestland AW139, USS Macon, Stratellite, Laajarunkokone, Focke-Wulf Fw 61, Sikorsky S-76, Sikorsky S-55, Sulkupallo, Bell 47, USS Akron, AgustaWestland AW119, Eurocopter Super Puma, Eurocopter EC135, Ydinkayttoinen lentokone, Lentokonehalli, Kaksitasoinen lentokone, Kapearunkokone, Suihkulentokone, Haivelentokone, Aurinkolentokone, Bell UH-1, Kolmitasoinen lentokone, Focke Achgelis Fa 223, Kamov Ka-27, Kokkola Ko-03, Robinson R44, Blue Devil, Hoyrylentokone. Ote: Ilmalaiva on ilmaa kevyempi ohjattavissa oleva ilma-alus. Siina on yksi tai useampi ilmaa kevyemmalla kaasulla, kuten heliumilla tai vedylla, taytetty sailio. Vapaasti lentavista kuumailmapalloista ilmalaivan erottaa ohjattavuus, kun taas ilmapallon liiketta voidaan ohjata vain korkeussuunnassa. Ilmalaivan alaosassa on kori eli gondoli, jossa on tilat miehistolle ja matkustajille. Ilmalaivoja kehitettiin voimakkaasti varsinkin Saksassa vuosina 1900-1936. Ilmalaivoista luovuttiin muutaman hyvin tuhoisan onnettomuuden vuoksi ja koska lentokoneet kehittyivat luotettaviksi kulkuvalineiksi. Jaykkarunkoisen ilmalaivan rakenne.Ilmalaivat jaetaan kolmeen paatyyppiin: jaykkarunkoisiin, puolijaykkarunkoisiin ja jaykistamattomiin sen mukaan, mika pitaa ne muodossaan. Nykyisin kaytossa olevat ilmalaivat ovat lahinna kaasun paineella muotoonsa puhallettuja ilmapalloja, joissa yleensa on jaykistetty nokkakartio ja perasin. Tallaisia ovat muun muassa Goodyear...