About the Book
Bron: Wikipedia. Pagina's: 38. Hoofdstukken: Spoorwegstation in Limburg (Nederland), Spoorlijn Maastricht - Venlo, Spoorlijn Venlo - Eindhoven, Spoorlijn Nijmegen - Venlo, Spoorlijn Boxtel - Wesel, Station Roermond, Spoorlijn Schaesberg - Simpelveld, Spoorlijn 20 Hasselt - Maastricht, Spoorlijn Viersen - Venlo, Emplacement Venlo, Station Maastricht, Spoorlijn Aken - Maastricht, Spoorlijn 40 Luik - Maastricht, Spoorlijn Sittard - Herzogenrath, Heuvellandlijn, Station Mook-Molenhoek, Station Venlo, Spoorlijn Buderich - Venlo, Spoorlijn Weert - Roermond, Station Schin op Geul, Station Roermond Noord, Station Maastricht Randwyck, Station Valkenburg, Station Kerkrade Centrum, Spoorlijn Breda - Maastricht, Spoorlijn Eindhoven - Weert, Station Heerlen, Station Beek-Elsloo, Station Weert, Station Sittard, Station Eygelshoven, Station Eygelshoven Markt, Station Nuth, Station Echt, Station Maastricht Noord, Station Reuver, Station Bunde, Station Houthem-Sint Gerlach, Station Blerick, Station Geleen Oost, Station Horst-Sevenum, Station Tegelen, Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul, Station Landgraaf, Avantislijn, Station Meerssen, Station Swalmen, Lijst van spoorwegstations in Limburg, Station Heerlen de Kissel, Station Venray, Station Klimmen-Ransdaal, Station Voerendaal, Station Hoensbroek, Station Heerlen Woonboulevard, Station Geleen-Lutterade, Station Susteren, Station Chevremont, Station Schinnen, Station Spaubeek, Station Kerkrade Vink. Uittreksel: De spoorlijn Maastricht - Venlo is onderdeel van Staatslijn E. Op 21 november 1865 wordt het baanvak in gebruik genomen. Station Maastricht bestaat dan al ruim een decennium als eindpunt van de lijnen uit Aken, Hasselt en Luik. Vanuit Maastricht wordt de Staatslijn in noordelijke richting aangelegd ten oosten van de Maas. Terwijl in de omliggende landen op dat moment al een uitgebreid spoorwegnet aanwezig is, ligt Nederland op dat gebied nog ver achter. In 1860 besluit de Nederlandse regering om ook de Nederlandse steden te ...
