About the Book
Ce contenu est une compilation d'articles de l'encyclopedie libre Wikipedia. Pages: 71. Non illustre. Chapitres: Volvo, Fiat V.I., Berliet, MAN, Saviem, Astra SpA, BredaMenarinibus, IVECO, Lancia Veicoli Speciali, TEMSA, Scania, DINA SA, Alfa Romeo Industrie, Solaris Bus & Coach, Iveco Brazil, Van Hool, Fiat V.I. Argentina, Setra, VDL Bova, Drogmoller, Menarini Bus, Neoplan, EvoBus, Carrozzeria Orlandi, Barbi, Irisbus, Carrosserie HESS AG, Heuliez Bus, Joseph Besset, Motor Coach Industries, Sofer SpA, Isobloc, LAG, Officine Meccaniche della Stanga, Somua, Nova Bus, Carrier Carrosserie, UD Trucks, Prevost car, Inbus, R gas Autobusu Fabrika, Viberti, Daewoo Bus, Magirus-Deutz, Fageol, Entreprise nationale des vehicules industriels, koda Holding, Autosan, Bedford, Dalla Via, Irizar, VDL Jonckheere, Berkhof, Modasa, Solbus. Extrait: Fiat Veicoli Industriali etait la division poids lourds du groupe Fiat S.p.A. avant la creation d'IVECO en 1975. Le groupe Fiat S.p.A. comprenait une division autocars et autobus, Fiat Bus, integree dans Fiat V.I. avant la creation d'IVECO en 1975 et d'Irisbus en 1999. La suite de l'histoire concerne IVECO Bus jusqu'en 1999 et Irisbus ensuite pour la division transport de personnes et IVECO pour les camions. Le premier camion chassis industriel fabrique par F.I.A.T. remonte a 1903, c'est le Fiat 24HP. Equipe d'un moteur bibloc 4 cylindres (deux groupes de 2) de 6 370 cm developpant 24 HP, d'ou son nom, allumage par magneto basse tension et dote d'un seul gros phare a acetylene. D'un poids a vide de 2,0 tonnes pour un poids total de 4,0 tonnes et d'une longueur de 5,25 m, ce vehicule avait deux particularites: Cette configuration revolutionnaire prefigurait les fabrications contemporaines. Les carrossiers de l'epoque ont realise sur ce chassis et sur commande de leurs clients des versions de tout genre, camion plateau, autobus, ambulances. La qualite de fabrication etant tres...
