About the Book
Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 58. Nicht dargestellt. Kapitel: Brucke in Schleswig-Holstein, Kanal in Schleswig-Holstein, Nord-Ostsee-Kanal, Radweg (Schleswig-Holstein), Strasse in Schleswig-Holstein, Wanderweg (Schleswig-Holstein), Elbe-Lubeck-Kanal, Eider, Feste Fehmarnbelt-Querung, Eider-Kanal, Stecknitzkanal, Nordseekusten-Radweg, Levensau, Hochbrucke Brunsbuttel, Ochsenweg, Holstenau, Altona-Neustadter Chaussee, Levensauer Hochbrucke, Achterwehrer Schifffahrtskanal, Rendsburger Hochbrucke, Alte Salzstrasse, Monchsweg, Alster-Beste-Kanal, Kanalsteurer, Tyumen-2, Gieselaukanal, Europabrucke, Altona-Kieler Chaussee, Elberadweg, Bongsieler Kanal, Oranier-Route, Wilsterau, Grune Kustenstrasse, Grunentaler Hochbrucke, Breitenburger Kanal, Makadam-Strasse bei Pfingstberg, Lubecker Landgraben, Wehrau, Hornbrucke, Luhnau, Schirnau, Schiffsbegrussungsanlage Willkomm-Hoft, Wikinger-Friesen-Weg, Schaalseekanal, Haaler Au, E.ON Hanse Cup, Alsterwanderweg, Nord-Ostsee-Kanal-Ausstellung, Nordsee-Ostsee-Strasse, Ostseekusten-Radweg, Stormarnweg, Redder, Lubsche Trade, Kanaltunnel Rendsburg, Jutlandlinie, Norderbootfahrt, Jevenau, Hochbrucke Hochdonn, Schiffsbegrussungsanlage Rendsburg, Radfernweg Hamburg-Rugen, Rendsburger Stadtsee, Armensee, Bebensundbrucke, Schusteracht, Audorfer See, Butteler Kanal, Transitweg, Dragerweg, Stapelholmer Weg, Naturparkweg. Auszug: Der Bau einer festen Querung des Fehmarnbelts zwischen Danemark und Deutschland ist ein europaisches Verkehrsprojekt. Es sieht eine 19 Kilometer lange Querung und einen Ausbau der Schienen- und Strassenhinterlandanbindungen in Deutschland und Danemark vor. Die Kosten tragt uberwiegend Danemark. Mautgebuhren sollen das Projekt refinanzieren. Die Betreibergesellschaft wollte Ende 2012 mit den Bauarbeiten beginnen; 2018 sollte die Querung in Betrieb genommen werden. Mittlerweile wurden diese Daten aber zwei Jahre nach hinten verschoben. Zudem
