About the Book
rod o: Wikipedia. Strony: 56. Rozdzia y: Messerschmitt Bf 110, Focke-Wulf Fw 190, Messerschmitt Bf 109, Bachem Ba 349, Focke-Wulf Ta 154, Focke-Wulf Ta 152, Dornier Do 17, Messerschmitt Me 210, Messerschmitt Me 262, Messerschmitt Me 410, Junkers Ju 88, Dornier Do 335, Blohm & Voss BV P.211.02, Focke-Wulf Ta 183, Focke-Wulf Volksflugzeug, Messerschmitt Me 163, Focke-Wulf Fw 57, Heinkel He 219, Messerschmitt Me 609, Messerschmitt P.1101, Heinkel He 162, Heinkel He 51, Arado Ar 76, Arado Ar 440, Arado Ar 80, Messerschmitt Me 263, Henschel Hs 124, Blohm & Voss Bv 40, Heinkel He 100, Focke-Wulf Fw 56, Dornier Do 217, Messerschmitt P.1111, Arado Ar 65, Arado Ar 67, Heinkel He 112, Arado Ar 68, Blohm & Voss Bv 155, Junkers Ju 388, Heinkel He 280, Arado Ar 197, Focke-Wulf Fw 187, Dornier Do 215, Junkers EF 128, Arado Ar 69, Lippisch P.13a, Henschel Hs P.75, Arado Ar 240, Blohm & Voss P 208, Messerschmitt Me 328. Fragment: Focke-Wulf Fw 190 Wurger (z niem. "dzierzba") - jednomiejscowy, jednosilnikowy niemiecki my liwiec z czasow II wojny wiatowej. Wyprodukowany w ponad 20 tysi cach egzemplarzy, w tym oko o 6 tysi cy w wersji my liwsko-bombowej. Pod koniec 1937 roku Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy (Reichsluftfahrtministerium - RLM) wys a o do kilku zak adow specyfikacj na nowy my liwiec, ktory mia by wej, obok Bf 109, do s u by i stanowi zabezpieczenie na wypadek, gdyby si okaza o, e samoloty innych krajow s lepsze od Bf 109. W tym czasie konstruktorzy zak adow Focke-Wulf pod kierunkiem prof. Kurta Tanka i in yniera Rudolfa Blasera pracowali nad kilkoma projektami my liwcow, w wi kszo ci z silnikami rz dowymi. W rod nich by te projekt do ma ego my liwca o zwartej konstrukcji z 18 cylindrowym, ch odzonym powietrzem, silnikiem gwiazdowym BMW 139 . W tym czasie w Niemczech nie uwa ano silnika gwiazdowego za odpowiedni nap d samolotow, zw aszcza my liwcow. Ale niepowodzenie z projektem my liwca Heinkel He 100 i He 112 oraz przewidywania, e zak ady produkuj ce siln...
